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  关于大多数液压缸装置类型，在装置过程中，经过旋转液压缸头和/或液压缸底座，能改动管路衔接的方位。有关各种或许性，请参阅下表。节省阀和单向阀也会相应地改动方位。

  在装置类型 F、L、N、T 以及力士乐液压缸底座的装置类型 G 下，当管路衔接旋转时，节省和单向阀处于方位 1。

  力士乐液压缸契合工业使用的可靠性主张。在活塞杆无负载，大速率为 0.5m/s，空载接连运行时为 10,000,000双行程，或许在公称压力的 70% 时 3,000km 活塞行程，其失灵份额小于 5%。

  有必要确保运动轴的机械对准，如此便可确保液压缸和活塞杆的装置点的机械对准。应防止有侧向力作用于活塞杆和柱塞的导向环上。或许一定要考虑液压缸（装置类型 B、G、R、E 或 S）或活塞杆的本身分量。

  一定要恪守活塞杆和/或液压缸答应的行程长度/曲折载荷（请参阅项目规划信息）。

  REXROTH液压缸在任何作业状态下都有必要恪守大答应作业所接受的压力。液压缸的过压是由环形区域和柱塞面积比决议的，一起须考虑相应的节省点。

  应防止有害的环境影响（例如敏捷传达的纤细颗粒、蒸气、高温等）和液压油的污染和恶化。

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